在發布會上，公司好探討了我國商場、鋰電池工廠以及新式Model X轎車的最新進展。公司表明，超級鋰電池廠近期可能會正式發動建造，一起正在與鎳礦商進行觸摸洽談。

大智慧阿思達克通訊社5月8日訊 特斯拉（Tesla Motors Inc，NASDAQ: TSLA）周三發布14財年一季報顯現，期間營收6.21億美元，凈虧損4980萬美元。調整后每股收益和營收均超出分析師此前預期。但公司股價卻遭受重挫，盤后跌幅已超過7%。

我國商場

特斯拉創始人馬斯克在財報中表明，我國將在未來成為特斯拉轎車的最大商場，并在未來3-4年之內開端本地化出產。

馬斯克著重現在不會進軍我國中型城市，由于效勞站太遠可能會影響用戶體會。

馬斯克自己對我國商場充滿決心，稱“不會擔心需求的問題”。

他著重，公司現在首要精力將放在建造效勞維修站和超級充電站。特斯拉轎車現在只在上海和北京有售。

鋰電池工廠Gigfactory

特斯拉擬斥資50億美元所造的超級鋰電池廠Gigafactory有望于近期正式開工。公司已為工廠選定了四個州－－亞利桑那州、內華達州、新墨西哥州以及德克薩斯州，并在此基礎上新添加州。該公司將在兩個月內涵兩個不同地址一起開工，從而把延誤危險降至最小。

工廠方案將于2017年竣工。到時工廠每年能出產50千兆瓦小時的鋰電池組，其間35千兆瓦將由特斯拉鋰電池工廠合作伙伴松下擔任。

除此之外，特斯拉創始人馬斯克示“十分有決心”，將每千瓦鋰電池出產成本下降30%。馬斯克稱，公司正在與鎳礦商進行觸摸洽談，鎳是鋰離子鋰電池中最首要的成分之一。

Model S, Model X

特斯拉表明公司將不斷改進Model S并加速Model X的開發。在Model S方面，馬斯克稱，公司現已對該類型在“幾百處當地進行了批改”，其間就包括座椅、后座門開啟，整車鞏固度和外觀。除此之外，特斯拉還在轎車軟件方面進行了大幅度改造，將適用于一切Model S。

在Model X方面，馬斯克稱，該類型轎車將會以完美方式呈現在人們眼前，肯定不會呈現之前Model S的召回事情。他表明，特斯拉的首款SUV車型Model X將保存它共同的鷹翼車門規劃。