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此外，新綸科技、贛鋒鋰業、格林美、天齊鋰業、天賜材料等企業也紛紛擴張產能并加大新技術投入。
新綸科技的“鋰電池電芯用高性能封裝材料項目” 預計2018年一季度末將轉入試生產，將打破國外壟斷，填補國內產業鏈空白。贛鋒鋰業擬設立全資子公司浙江鋒鋰，以自有資金不超過2.5億元投資建設第一代固態鋰電池研發中試生產線。天齊鋰業將投資15億元在遂寧市安居區化工產業園區新建2萬噸碳酸鋰工廠。天賜材料投資設立全資子公司安徽天賜高新材料有限公司，啟動年產20萬噸電解液項目；格林美募資不超過29.5億元加碼三元材料再生與新能源汽車電池包環節。
2018年鋰電市場何去何從？
在鋰電龍頭企業紛紛擴能的情況下，2018年鋰電市場將產生什么變化？行業政策對市場會產生什么影響呢？
龍頭企業的產能擴張，再加上類似冠城大通、小康股份等公司轉型新能源，進入動力鋰電池業務領域，布局新能源產業鏈。將會推動鋰電產能的暴增。
而根據OFweek行業研究中心分析師預測，到2018年，鋰電裝機量將達60GWh。
產能的暴增帶來的是行業競爭的加劇，而新能源汽車需求的鋰電增量不大且未來銷量不明的情形下，行業或將面臨洗牌。
此外，雖然目前已有第11批新能源車推薦目錄、第14批免征購置稅新能源車車型目錄和五部委重拳推的“儲能”指導性意見等行業政策陸續發布，但市場對明年補貼政策調整情況以及2018年一季度鋰電池材料訂單情況等不明確。從市場的角度來看，政策對鋰電池市場的擾動也在加劇。
