挪威機場運營商阿維諾爾公司17日說，打算2040年讓全國所有短程航線改由純電動飛機執飛，鞏固這個北歐國家在電動運輸領域的領頭羊地位。

阿維諾爾公司首席執行官達格·福爾克—彼得森說，“我們認為，所有飛行時間不超過1．5小時的航班可引入純電動飛機”，包括挪威國內和飛往北歐鄰國的航班。

據法新社報道，這家運營挪威絕大多數民用機場的國有企業計劃從2025年開始招標測試一架為商業航線設計的19座小型電動飛機。福爾克—彼得森說，阿維諾爾公司要成為“全球首家”向電動空中運輸轉型的機場運營商。

挪威是歐洲西部最大油氣生產商，全國處于運行狀態的電動汽車依市場份額衡量卻高于全球任何國家。2017年，挪威新注冊車輛中半數以上是電動或混合動力汽車。而且，多個電動汽車項目正在落實中。

官方數據顯示，挪威航空運輸業國內航線的溫室氣體排放占這一北歐國家排放總量的2．4％；如果算上國際航線，占比超過翻番。

福爾克—彼得森說：“如果實現目標，空中旅行給氣候帶來的不再是麻煩，而是解決方案。”另外，電動飛機至少能讓噪音和運營成本減半。但是，實現目標須借助包括生物燃料、油電混合動力等中間技術。

兩大飛機制造巨頭歐洲空中客車公司、美國波音公司都在探索電動飛機的可行性。空客去年放棄100％依靠電力的飛機項目，與英國發動機生產商羅爾斯羅伊斯公司和德國企業西門子合作，重新研發混合動力飛機，定于2020年首飛。由波音部分注資的初創企業蜂鳥航空公司計劃2022年推出一款混合動力飛機。