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evebattery
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億緯鋰能堅持長期主義的觀念，從消費者角度考慮問題，已建立消費電池、動力電池、儲能電池并駕齊驅的業務結構，均保持穩健運行態勢。
此外，從2018年開始加強與供應鏈頭部企業合作，已投資布局20余家合資公司，保障供應和控制成本。
動力電池進入成本、輕量化新階段
從全社會使用成本的角度考慮，劉金成博士認為減少車載電池量，會帶來整車的輕量化，配合電池快充技術，才是降低全社會使用成本的關鍵。
隨著技術進步，動力電池的安全性已得到保障，現階段需找到性能和成本的完美結合點。在電池技術路線上，億緯鋰能發展大圓柱和大鐵鋰的腳步繼續加大，得益于大圓柱和大鐵鋰電池本身的設計，其制造成本會大幅下降，也會帶來系統成本的顯著減低。
億緯鋰能4695大圓柱電池將于今年量產交付，與此同時，60GWh大鐵鋰電池的超級工廠也已啟動建設。
快速充電技術亟待攻克
劉金成博士指出：超級快充的技術應該采取直流的方式完成，而不是大規模的、超大功率的充電樁實現。
值得一提的是，今年億緯鋰能在廣東、湖北進行了儲能快充試驗，多臺電動車集中快速充電，試驗結束后儲能箱可回收，客戶反饋效果很好，資源也得到了循環利用。
解決快充電池技術和快充網絡技術后，將會減少鎳鈷鋰基礎材料占有量，促進全社會總成本下降，動力電池的明天會更加美好。
動力電池發展前景美好
最后，劉金成博士呼吁，電池行業要面向國際化，在全球制造、全球服務、全球合作方面，堅持可信可靠，和諧發展，一起為全人類的可持續發展做出貢獻。
