鋰電世界  2月22日凌晨消息，彭博社周四引述知情人士說法報道，波音公司將會在周五提交一個重新設(shè)計的787夢幻客機(jī)電池組方案，希望以此解除監(jiān)管機(jī)構(gòu)對安全方面的擔(dān)憂，幫助在全球范圍被禁飛的50架已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營的787客機(jī)在未來幾周內(nèi)重返天空。

    匿名消息來源表示，新的方案包括了在鋰電池組每個單元之間增加絕緣層的設(shè)計；電池還將有煙霧的排出設(shè)計，以及使用隔熱玻璃制成的防爆盒以限制火患蔓延。

    知情人士表示，波音公司正在設(shè)計一套工具以便新的電池可以置換舊的電池組，并且安裝在飛機(jī)原先設(shè)計的位置上。新的電池組也會包括一個系統(tǒng)，允許飛行員獨(dú)立監(jiān)測每一個電池單元。

    報道稱，波音商用飛機(jī)業(yè)務(wù)總裁瑞康奈爾（Ray Conner）帶領(lǐng)的一個團(tuán)隊將會在華盛頓與美國聯(lián)邦航空管理局的工作人員會面，管理局局長邁克爾韋爾塔（Michael Huerta）會出席會議。任何修補(bǔ)方案都需要得到管理局的批準(zhǔn)，不過后者在完成測試確保方案的安全性之前不會采取立即的行動。

    對電池設(shè)計的修改也需要得到美國運(yùn)輸部長雷拉胡德（Ray LaHood）的批準(zhǔn)，他已經(jīng)在之前表示，除非“百分之一千”確保安全，否則美國不會同意787客機(jī)再次投入飛行。

    波音公司發(fā)言人馬克波特爾（Marc Birtel）拒絕確認(rèn)與聯(lián)邦航空管理局會議的存在，也拒絕對公司的計劃發(fā)表回應(yīng)。他表示，“自787客機(jī)的問題出現(xiàn)之后，我們一直與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和調(diào)查部門保持緊密聯(lián)系。所有人都在合作盡快找到答案，目前已經(jīng)有很好的進(jìn)展。”

    解除787客機(jī)的禁飛令對波音和正在使用49架已交付客機(jī)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營的主要航空公司都將是至關(guān)重要的。波音公司希望盡快恢復(fù)超過800架787夢幻客機(jī)的交貨進(jìn)程，航空公司也可以結(jié)束使用其他飛機(jī)代替787進(jìn)行航班運(yùn)營的處境。